4月12日，全新一代别克GL8 Avenir正式上市。一共发布了三款新车型，售价从45.99万元到52.99万元不等。新车从外观设计、内饰材料、技术构成、动力等方面进行了全面的设计。除了现有的7座车型外，新车还将提供4座和6座版本。 外观上，整体设计保留了老款车型的经典造型，但在细节上进行了重新调整，让整车看起来更加豪华有质感。
作为车型系列的高端版本，新车采用了Avenir车型专用的网状前格栅，其灵感来自中世纪贵族锁子甲，左右运行的飞翼镀铬饰条。正面更大气，更有质感。 4座旗舰车型提供“帝王蓝”专属车身颜色，6人座和7人座车型提供“梅洛红”专属车身颜色。 新车配备了全新的Matrix Matrix全LED大灯。大灯由8颗LED灯珠组成，“钻石水晶”的造型很有科技感，礼仪中控台也支持解锁时的灯光秀设置。此外，大灯可针对不同的路况和车速提供八种智能照明模式。其中，ADB 防眩光远光灯功能具有 18 个远光灯照明区域。 侧面的形状与现在的模型没有太大的不同。采用悬浮式车顶设计，车头上下均加入Avenir标志，强调独特性。 作为MPV，电动上推拉门当然少不了。新车将配备Avenir独有的动感礼宾灯，提供“星耀”和“星月”两种模式。如果您想解锁/锁定汽车和启动/停止发动机，您可以组合 19 种灯光秀模式。 ..晚上打开电动推拉门，就可以看到Avenir独有的迎宾灯毯，与Avenir独有的灯光迎宾踏板相结合，更显尊贵。 尺寸方面，新车长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm。尾部最大的亮点就是采用了Avenir特别设计的尾灯设计。全LED尾灯造型独特。内部由11个“晶石”悬挂布置组成，灯珠的造型也体现了Avenir的元素。该灯采用PAS像素光源技术，每个发光单元通过折射和反射近万像素的光线D面照明，提供更清晰的视觉效果。 内饰设计方面，新车继承了别克GL8 Avenir概念车的设计理念。主要特点是全液晶仪表盘和中控屏的设计。配备14英寸HUD抬头显示器，科技感十足。 每个细节都有象牙白的配色方案，营造出优雅大气的汽车氛围。中控面板采用独特的3D菱形图案，极具质感的浮雕设计。此外，Avenir独有的车顶板和门板环境照明，可实现128色联动调节和亮度调节。 新车首次公布了“2+2+2”3排6座布局。所有座椅均设计有独立扶手座椅。第二排使用完全覆盖的座椅，扶手更宽。第二排座椅的6座版还配备了6向可调的航空头枕、电动可调的靠背/腰托/腿托，以及座椅加热/通风/按摩功能。 同时，还推出了第二排多功能折叠桌板。它可以通过缓降阻尼设计打开和关闭，并覆盖有皮革材料并辅以哑光镀铬饰边。 第三排还有两个独立座椅，160mm前后距离调节，6档可调独立扶手和双USB充电口。此外，新车在地板上铺设了更厚的豪华垫，绒量高达74盎司。 四座车型可谓“豪华”。座椅与头等舱飞机相媲美，采用 Nappa 优质穿孔皮革制成，并配有单独的集成触摸屏，可进行座椅调节。个性化设置，例如加热/通风设置和按摩选项，只需按一下按钮即可将座椅和腿托调整为完全倾斜，只需按一下按钮即可完成座椅重置功能。还有，座位椅子中央的扶手上也有无线充电功能。 配置方面，新车将搭载别克eConnect 3.0互联系统和新一代智能驾驶辅助系统。其中，eConnect 3.0车联网系统集成了全液晶仪表、中控屏、HUD抬头显示等硬件，以及智能语音交互、触摸屏控制等技术。上述三个屏幕不仅仅是显示内容。独立，但相互。它是互联交互的，提供多屏互联和多维交互的集成。此外，别克eConnect 3.0还支持九大核心控制模块，可通过OTA进行远程升级，包括车载娱乐系统、OnStar模块、智能驾驶控制模块，甚至博世iBooster制动助力器。 智能驾驶辅助系统提供20项高级驾驶辅助功能，支持FOTA远程升级。该系统采用世界领先的硬件，提供全面的3D环境感知，将中心数据与中国路况和用户的高效决策控制技术紧密结合，针对驾驶特性开发和优化，高清摄像头可以准确识别车辆，行人、两轮车、车道等目标信息。全身雷达在测距和测速方面具有行业领先的测距和精度水平，可以穿透灰尘、雾、雨和雪，不受恶劣天气的影响。全天候全景相机，全天工作。 动力方面，全新一代GL8 Avenir搭载Ecotec 2.0T涡轮增压发动机，搭配9档HYDRA-MATIC智能变速箱，最大输出功率174kw，最大扭矩350Nm。国六排放标准要求。动力总成享有8年或16万公里超长原厂质保。
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